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【聚焦】外资车企电动汽车国产计划加速

本文摘要:7月5日,戴姆勒与北汽集团签订电动车合作框架协议,双方计划联合投资人民币50亿元,在北京飞驰创建显电动车生产基地和动力电池工厂,2020年开始生产飞驰品牌显电动汽车。北京飞驰汽车有限公司(全称北京飞驰)是戴姆勒股份公司(全称戴姆勒)和北京汽车股份有限公司(全称北京汽车)的合资公司。北京汽车集团有限公司(全称北汽集团)是北京汽车有限公司股东。 戴姆勒与北汽合作协议还称之为,飞驰品牌显电动车将使用国产电芯。

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7月5日,戴姆勒与北汽集团签订电动车合作框架协议,双方计划联合投资人民币50亿元,在北京飞驰创建显电动车生产基地和动力电池工厂,2020年开始生产飞驰品牌显电动汽车。北京飞驰汽车有限公司(全称北京飞驰)是戴姆勒股份公司(全称戴姆勒)和北京汽车股份有限公司(全称北京汽车)的合资公司。北京汽车集团有限公司(全称北汽集团)是北京汽车有限公司股东。

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戴姆勒与北汽合作协议还称之为,飞驰品牌显电动车将使用国产电芯。今年6月初,戴姆勒和北汽签订了另一份框架协议,协议明确提出,戴姆勒白鱼战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司(全称北汽新能源)。(参见财新网报导“飞驰汽车母公司白鱼战略入资北汽新能源”)北汽新能源方面称之为,目前B轮融资早已已完成,但并未透漏戴姆勒否参予了这轮融资以及明确金额。

戴姆勒也没早已做出回应。戴姆勒计划在全球范围内推展新能源汽车,未来数年将投资100亿欧元(约合人民币771亿元)用作新能源产品研发,并将投资10亿欧元(约合人民币77.1亿元)用作动力电池生产。

至2022年,飞驰乘用车将发售10余款显电动汽车,至2025年,新能源汽车将占到飞驰汽车全球销量15%至25%。2016年飞驰汽车全球共计卖出大约208万辆,其中新能源汽车大约1.5万辆,占到比仅为0.7%。电动化是汽车工业当前转型方向之一,飞驰宣告将电动车引进中国本地化生产也有政策考量。中国政府计划2018年开始实行新能源汽车分数政策,对汽车生产企业明确提出相同分数比例拒绝。


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